...:::::حل مسائل وزن ظاهری(فیزیک):::::...

[M o h a m m a d]

خب دوسه تان

این مطلب چیز شاخی نیست
به خاطر راحت الحلقوم بودنش گذاشتم
___________________________________

الان داشتم ویدئوهای3دقیقه ای کانون رو میدیدم که دیدم مطلب وزن ظاهری رو خیلی ساده و خلاصه و درعین حال جامع گفته

درصورتی که بعضی معلما و کتابا میان کلی جریان این تند و کند شونده و جمع و منهای فرمول رو میپیچونن

حالا واسه سادگی

وهم واسه مرور اینجا

اسلاید آموزشی شو+یه مثال که از سوالایی کانون هست رو گذاشتم

(مجددا منبع رو عرض کنم خدمتتون:کانون)

عکس اول با کمی ویرایش



****

مینویسیم:مثال





_____________________________________________

آراز جان اگه الان صدامو میشنوی
-ببخشید خط رو خط شد-
اگه الان اینو میخونی خواستم بگم ویرایشای جدید مبارک فقط چند تا فونت خوشگل موشگل هم بذار خو)

[saeid sharifzade]

ببخشید ولی من نفهمیدم این مثال چه ربطی به وزن ظاهری داره !
مگه وزن ظاهری بیشتر مربوط به مسائل آسانسور نیس ؟ اوناهم که کاری نداره میایم a منفی مثبت منفی مثبت g رو تشکیل میدیم و جی پریم رو بدست میاریم و تو حل مسائل به جا جی از جی پریم استفاده میکنیم و تمام مسائل آسانسور به راحتی حل میشه .

[M o h a m m a d]

ببخشید ولی من نفهمیدم این مثال چه ربطی به وزن ظاهری داره !
مگه وزن ظاهری بیشتر مربوط به مسائل آسانسور نیس ؟ اوناهم که کاری نداره میایم a منفی مثبت منفی مثبت g رو تشکیل میدیم و جی پریم رو بدست میاریم و تو حل مسائل به جا جی از جی پریم استفاده میکنیم و تمام مسائل آسانسور به راحتی حل میشه .

ببخشید
درسته
من چون چند تا عکس پشت سر هم از مانیتور گرفتم دیگه نگاه نکردم که کدومه
همینجوری آپ کردم
الان عکس رو عوض کردم

[محمد نادری]

این به اصطلاح مهندس‌ها از سر بیکاری از خودشون کلی استعداد بیرون می‌ریزند. اینا یک کتاب هالیدی اونم نصفه! خوندن همین!
این روش حل کلاً با روح فیزیک در تناقضه. مگه برای حل سوالی باید فرمول درآورد؟ مساله آسانسور یک مثال ساده از قانون دوم نیوتونه.
دو تا نیرو هستند که به جسم وارد میشن. برایند این دو نیرو مشخص میکنه جسم کدوم وری میره. در ابتدای حرکت برایند این دو نیرو رو به بالاست. پس نیروی عمودی سطح بیشتر از وزن است. می نویسیم

N₁-mg=ma₁

در موقع توقف، برایند رو به پایینه، چون شتاب رو به پایینه. جهت شتاب و برایند یکیه:

mg-N₂=ma₂

از جمع دو رابطه داریم

N₁-N₂=m(a₁+a₂) >> N₁-N₂=50*4=200

بدون استفاده از علامت شتاب و نیروها. نیروی کمتر را همیشه از نیروی بیشتر، کم می‌کنیم.

[M o h a m m a d]

این به اصطلاح مهندس‌ها از سر بیکاری از خودشون کلی استعداد بیرون می‌ریزند. اینا یک کتاب هالیدی اونم نصفه! خوندن همین!
این روش حل کلاً با روح فیزیک در تناقضه. مگه برای حل سوالی باید فرمول درآورد؟ مساله آسانسور یک مثال ساده از قانون دوم نیوتونه.
دو تا نیرو هستند که به جسم وارد میشن. برایند این دو نیرو مشخص میکنه جسم کدوم وری میره. در ابتدای حرکت برایند این دو نیرو رو به بالاست. پس نیروی عمودی سطح بیشتر از وزن است. می نویسیم

N₁-mg=ma₁

در موقع توقف، برایند رو به پایینه، چون شتاب رو به پایینه. جهت شتاب و برایند یکیه:

mg-N₂=ma₂

از جمع دو رابطه داریم

N₁-N₂=m(a₁+a₂) >> N₁-N₂=50*4=200

بدون استفاده از علامت شتاب و نیروها. نیروی کمتر را همیشه از نیروی بیشتر، کم می‌کنیم.

با این حرفتون خیلی موافقم
فصل 2فیزیک پیش اثباتاش رو خیلی خوب باید یادگرفت تا ایناروخوب بفهمی-که اینجا راحت با (محرک - مقاوم=جرم در شتاب)این رابطه بدست اومده(همش هم با قانون دوم نیوتونه)
البته چون تو کنکور وقت این چیزا نیست(اثبات)باید تو ذهنت نتیجه ی نهایی رو بسپاری
ولی اثبات فرمولا بدجوری تو این فصل کمک میکنه

[strider]

حفظ نکردن این روش منفعتش بیشتره...
اگر کسی مفهوم وزن ظاهری رو خوب یاد بگیره، میتونه در حرکت دایره ای قائم، مسائل آسانسور، نوسان جرم و فنر داخل آسانسور، موشک، بالابر، جرثقیل، و هر مدل مسئله، در سخت ترین حالت هم مسئله حل کنه.
احتمال از یاد رفتن فرمول سر جلسه امتحان هم نیست.
تو دانشگاه هم به درد آدم میخوره.

نکته اش فقط اینه که قبل از نوشتن قانون دوم نیوتون، یک سمت رو جهت مثبت قرارداد کنیم و علامت ها رو با توجه به جهتی که قرارداد کردیم در نظر بگیریم.

[saeid sharifzade]

همچین میگید حفظ کردن این روش بابا فرمول حرکت سه بعدی فرفره که نمیخواید حفظ کنید میگیم g پریم مساوی مثبت منفی مثبت منفی a بعد تو قانون دوم به جای mg از mg پریم استفاده میکنیم . برای تمام سوالای آسانسور هم جواب میده . درضمن کسی هم ادعا نکرده این فرمولو خودش ساخته ولی این مهمه که یه چیز ساده گفته برا هر آسانسوری دودقه نباید فک کنیم تا بگیریم وزن ظاهری چقده .

[strider]

همچین میگید حفظ کردن این روش بابا فرمول حرکت سه بعدی فرفره که نمیخواید حفظ کنید میگیم g پریم مساوی مثبت منفی مثبت منفی a بعد تو قانون دوم به جای mg از mg پریم استفاده میکنیم . برای تمام سوالای آسانسور هم جواب میده . درضمن کسی هم ادعا نکرده این فرمولو خودش ساخته ولی این مهمه که یه چیز ساده گفته برا هر آسانسوری دودقه نباید فک کنیم تا بگیریم وزن ظاهری چقده .

البته هر کسی مختاره که از هر روشی که عشقش میکشه مسئله رو حل کنه، رو این موضوع اصلا نمیشه بحث کرد.

ولی این روش، هیچ پایه و اساس فیزیکی نداره، باعث میشه کم کم مفهوم وزن ظاهری و شتاب نسبی رو فراموش کنی.
با این روش فقط میشه آسانسور رو حل کرد، اما با مفهومش میشه هر سوالی رو حل کرد. میخواد تو موشک باشه، جرثقیل باشه، تو زیر دریایی باشه، شتابش متغیر باشه، تو حرکت دایره ای باشه، نوسان باشه، حتی اگر بگن از مقاومت هوا صرف نظر نکنید و...........
بیشتر از 30 ثانیه هم وقت نمیگیره.

[saeid sharifzade]

دوست عزیز در وهله اول بگم این روش هم در موشک و هم در زیر دریایی و هم در حرکت دایره ای و هم تو همه مسائل این شکلی کاربرد داره و میشه به راحتی ازش استفاده کرد مسئله بعدی اینه که ما میخوایم تو کنکور از این روش استفاده کنیم تا سرعتمون بالاتر بره و سوالای بیشتری رو بتونیم حل کنیم نمیخوایم که فردا تو سازمان ناسا بریم موشک هوا کنیم درضمن ما مفهوم وزن ظاهریرو دقیق فهمیدیم و میخوایم از این روش سرعتمونو بالاتر ببریم .
البته حرف شما متینه هرکسی با راهی که بیشتر حال میکنه و براش راحت تره باید سوالو به جواب برسونه ولی این کار اصلا چیز غیر علمی ای نیس اثباتشم تو بعضی کتابا موجوده .

[strider]

مفهومی که در موردش حرف میزنم رو روی کاغذ نوشتم و ازش عکس گرفتم.
چون مجبور بودم روی کاغذ شرح بدم تا بقیه متوجه بشن یکم طولانی به نظر میرسه، اما اگر روی مفهوم مسلط بشید سوال های وزن ظاهری تو 30 ثانیه حل میشن.
مثال همین تاپیک رو حل کردم.
در انتهای برگه یک مسئله پارامتری از حرکت دایره ای قائم حل کردم. (نیروی کشش طناب در بالاترین و پایین ترین نقطه)
اگر لازم میدونید "نیروی وارد بر فنر در آسانسور" و "دوره نوسان آونگ در آسانسور" هم با همین روش حل کنم و تصویرش رو بفرستم.

این روش بعدا تو دانشگاه هم به درد میخوره، اما روش تستی + - رو نمیتونید برای استاد بنویسید و انتظار نمره داشته باشید.

جهت اطلاع: در آزمون 27 دی قلمچی فیزیک 93% زدم. (28 تا سوال در 35 دقیقه) (2 تا نزده داشتم که راه حلشون سر جلسه به ذهنم نرسید که بعداً خیلی دلم سوخت که 100% نزدم.)
در تمام آزمون های قبلی هم فیزیکم بالای 80% بوده.

[saeid sharifzade]

دوست عزیز گفتم که مفهومشو من خوب بلدم دیگه تستای دینامیکو همشو راحت میشه تحلیل کرد ولی وقتی میشه تو جلسه کنکور با یه روشی خیلی ساده تر و با زمان خیلی کمتر سوالو حل کرد برا چی باید لقمه رو دور سرمون بچرخونیم؟ درضمن تو دانشگاهم همه که بعدا این مسائل دینامیک به دردشون نمیخوره مثلا من میخوام برم رشته مهندسی آی تی و هیچوقت همچین چیزی هیچکدوم از استادام ازم نمیپرسن اگرم پرسیدن که کاری نداره خب همینطوری مینویسیم ولی حالا مهمتر بحث کنکوره نه بحث استاد و امتحانات تشریحی . یه سوالی پیش اومد برام شما که تو پروفایلت زدی داری کارشناسی رشته عمران میخونی برا چی قلمچی دیگه شرکت میکنی؟
درضمن اینو هم اضافه کنم منم توی سوالات گزینه دو فیزیک رو 60 و غولی مثل گسسته رو 75 زدم و همکلاسیم که بامن گزینه داد و روز قبلش قلمچی داد قلمچی رو فیزیکشو 75 زد ولی گزینه دو رو 30 زد . سوالای قلمچی سطحش خیلی پایینه .

[saeid sharifzade]

بین این روشی که آقا محمد هم نوشت سر جلسه کنکور خیلی سرعتش بیشتره دیگه احتیاج به تجزیه و تحلیل یا کشیدن شکل و مشخص کردن نیروهای وارد بر اون هم نداره .

[strider]

۱- خب شما هرجور دوست داری سوال رو حل کن، تاثیری تو کار من نداره.
من لازم دونستم این مفهومی که تو دانشگاه خوندم برای بقیه به زبون ساده بیان کنم. تو دانشگاه تمام درسهای اختصاصی ما از دینامیک و استاتیک (تعادل) تشکیل شده بود.

۲- حتي اگر رشته تجربی هم میخوندی و میرفتی پزشکی یا دندون پزشکی، باید فیزیک ۱ پاس کنی، مباحث ترمودینامیک، سینماتیک و دینامیک، هیچ ربطی به رشته تحصیلی هم نداره، باید پاسش کنید.
رشته های مهندسی که رو شاخشه. خیلی ها هم از این موضوع شاکی ان. عمرانی ها شاکی بودن چرا باید الکتریسیته بخونن (فیزیک ۲ عمومی)، برق و کامپیوتر شاکی بودن چرا باید دینامیک بخونن.
پزشکی ها هم شاکی بودن چرا باید فیزیک و ریاضی بخونن.

۳- عمران میخوندم، مهرماه انصراف دادم که دوباره کنکور بدم، چون میدونم تو دانشگاه چه درسایی منتظرمه، تلاش میکنم تا حد امکان مفهومی بخونم و سراغ راه حل های کنکوری نرم. ورود به دانشگاه یه بحثه، پاس کردن درس ها و مدرک گرفتن یه بحث دیگه.
به نظر من پاس کردن درسها و مدرک گرفتن مهمتره، چون این همه تلاش برای مدرک گرفتنه، اما بعضی ها فقط به قصد ورود به دانشگاه درس میخونن.

۴- من ترازم تو فیزیک ۸۲۰۰ئه، سقف نیست، اما آخراشه.
تراز موضوع سطح سوالات رو میزاره کنار، چون نسبت به جامعه آماری سنجیده میشه، اگر سوالات آسون باشه برای همه آسونه، مطمئنم خودت میدونی اینا رو.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Amir James]

۱- خب شما هرجور دوست داری سوال رو حل کن، تاثیری تو کار من نداره.
من لازم دونستم این مفهومی که تو دانشگاه خوندم برای بقیه به زبون ساده بیان کنم. تو دانشگاه تمام درسهای اختصاصی ما از دینامیک و استاتیک (تعادل) تشکیل شده بود.

۲- حتي اگر رشته تجربی هم میخوندی و میرفتی پزشکی یا دندون پزشکی، باید فیزیک ۱ پاس کنی، مباحث ترمودینامیک، سینماتیک و دینامیک، هیچ ربطی به رشته تحصیلی هم نداره، باید پاسش کنید.
رشته های مهندسی که رو شاخشه. خیلی ها هم از این موضوع شاکی ان. عمرانی ها شاکی بودن چرا باید الکتریسیته بخونن (فیزیک ۲ عمومی)، برق و کامپیوتر شاکی بودن چرا باید دینامیک بخونن.
پزشکی ها هم شاکی بودن چرا باید فیزیک و ریاضی بخونن.

۳- عمران میخوندم، مهرماه انصراف دادم که دوباره کنکور بدم، چون میدونم تو دانشگاه چه درسایی منتظرمه، تلاش میکنم تا حد امکان مفهومی بخونم و سراغ راه حل های کنکوری نرم. ورود به دانشگاه یه بحثه، پاس کردن درس ها و مدرک گرفتن یه بحث دیگه.
به نظر من پاس کردن درسها و مدرک گرفتن مهمتره، چون این همه تلاش برای مدرک گرفتنه، اما بعضی ها فقط به قصد ورود به دانشگاه درس میخونن.

۴- من ترازم تو فیزیک ۸۲۰۰ئه، سقف نیست، اما آخراشه.
تراز موضوع سطح سوالات رو میزاره کنار، چون نسبت به جامعه آماری سنجیده میشه، اگر سوالات آسون باشه برای همه آسونه، مطمئنم خودت میدونی اینا رو.


Sent from my iPhone using Tapatalk

بابا اون بنده خدا رو ول كن، يحتمل استاد شاخ دكتر مهندس مسعودي وحي منزل كردن سوالات اسانسور رو اينطوري بحليد. تو سوال حركت دايره اي كه حل كردي، خب مگه نيروي كشش نخ به سمت مركز دايره نيس؟ يعني بالاتربن نقطه mg+T= mv^2/r
؟؟

[M o h a m m a d]

بابا اون بنده خدا رو ول كن، يحتمل استاد شاخ دكتر مهندس مسعودي وحي منزل كردن سوالات اسانسور رو اينطوري بحليد. تو سوال حركت دايره اي كه حل كردي، خب مگه نيروي كشش نخ به سمت مركز دايره نيس؟ يعني بالاتربن نقطه mg+T= mv^2/r
؟؟

اشتباه لپی بوده احتمالا