بهترین خلبان اف 4 جهان / شهیدی که دو مزار دارد...

[Team Sar Dadbin]

شهید حسین خلعتبری متولد 1328 در روستای «بصل كوه» شهرستان رامسر، كه بهنگام جنگ در بین ارتش عراق به «حسین ماوریك» شكارچی ناوهای اوزای عراقی معروف شده بود و برای زنده و مرده اش جایزه تعیین كرده بودند؛ كسی كه مهارت او در خلبانی و شلیك موشك ماوریك (نوعی موشك هوا به سطح) در نیروی هوایی شهره بود.با آغاز جنگ، عقاب تیزپرواز مازنداران به دشمن می تازد و در عملیات های مهمی چون "کمان 99"، "مروارید" و "اچ3" شرکت داشته و ضربات کاری بر پیکر ارتش بعثی وارد می کندماموریت، زدن پل العماره:از سوی فرماندهی به پایگاه ششم شكاری مأموریت داده می شود تا پل العماره را بزنند. خلعتبری و چند تن از خلبانان شجاع این پایگاه انتخاب می شوند. پل، درست وسط شهر بود، خلعتبری وقتی روی پل می رسد، حملات ضد هوایی دشمن به اوج خود رسیده بود و اتومبیل هایی كه مشخص بود شخصی است، روی پل در حال حركت بودند. او با پذیرفتن خطر دور می زند و پس از عبور آنها، پل را سرنگون می كنندوقتی از او سئوال كردند، چرا چنین كردی، گفت: فرزندی یك ساله دارم، یك لحظه احساس كردم كه ممكن است، توی ماشین بچه ای مثل «آرش» من باشد و چگونه قبول كنم كه پدری بچه سوخته اش را در آغوش بگیرد؟شهادتدر تعطیلات نوروز سال 1364 او در پایگاه می ماند و به زادگاهش نمی رود و در پاسخ دوستانش هم كه می گویند چرا به دیدن خانواده نمی روی؟ می گوید: در این شرایط بحرانی، مردم هر لحظه به كمك ما نیاز دارند و وجدانم اجازه نمی دهد كه آنان را تنها بگذارم.یكم فروردین 1364خلعتبری و ستوان محمد زاده، شیفت آلرت پایگاه سوم شكاری همدان هستند، ناگهان صدای آژیر بلند و در پایگاه اعلام اسكرامبل (حالت آماده باش) داده می شود.
حسین خلعتبری، همراه كمك خود ستوان با یك فروند هواپیمای فانتوم دی با نام رمز آریو 31 برای مقابله با هواپیماهای دشمن به پرواز درمی آید؛ در كردستان در منطقه سقز با 2 فروند میگ 23 عراقی و یك فروند میگ 25 عراقی درگیر می شود و سریع به سمت یكی از هواپیما گردش كرده و به پرواز ادامه می دهد و در ارتفاع 35 هزار پایی یكی از میگ های 23 را آماج قرار می دهد كه میگ ، پس از برخورد موشك، نابود می شود.
در همین حین از ایستگاه های رادار زمینی مرزی به آگاهی خلعتبری می رسانند كه یك فروند میگ 25 پی دی در تعقیب آنهاست و در این نبرد كه حتی تعقیب و گریز آن نابرابر است، میگ 25 اقدام به شلیك یك تیر موشك r-40 می كند و موشك با فانتوم برخورد می كند و ستوان محمدزاده موفق می شود، اجكت كند و به سختی از ناحیه دست راست آسیب می بیند كه توسط نیروهای امداد و نجات نیروی هوایی نجات می یابد؛ ولی سرلشكر خلبان حسین خلعتبری فرصت اجكت پیدا نمی كند و پس از اصابت موشك، همچون مولایش اباعبدالله (ع) سر از بدنش جدا شده و بدین شكل، قهرمان نبردهای دریایی و هوایی برای همیشه خاموش می شود و به معراج ابدی می رود.او تنها شهیدی است كه دارای 2 مزار است و پیكرش در قله میرزا كوچك خان (گلزار چهل شهیدان رامسر) به خاك سپرده شد و سر مطهّرش را در محل سقوط هواپیما در شهرستان سقز به خاك سپردند.
تلویزیون عراق با اعلام این خبر با آب و تاب اعلام كرد كه موفق شده است یكی از بهترین خلبانان ایرانی را از بین ببرد (شهید كند)، ولی آنها نمی دانستند با شهید شدن خلعتبری و خلعتبری ها، هزاران خلعتبری دیگر از بین مردم سلحشور ایران به پا می خیزد...در سال 2006 یكي از مجلات جنگي آمریكا، ویژه‌ نامه‌اي درباره مهارت‌هاي پروازي و ابتكار عمل‌ها و خلاقیت‌هاي شهید خلعتبري منتشر كرد و او را بهترین خلبان اف 4 جهان معرفی كرد.بخش هایی از وصیت نامهاگر ذره ای از خاك وطنم به پوتین سرباز دشمن چسبیده باشد آن را با خون خود در خاك وطن خواهم شست و مرگ در این راه را افتخار می دانم اگر ارزشمند تر از جانم هدیه ای داشتم حتماً به این مردم خوب هدیه می كردم.»

[Team Sar Dadbin]

تو اون جنگ لعنتی ما بهترینا رو داشتیم
بهترین خلبان ،بهترین ملوان،بهترین اسنایپر و.....
مهمتر از همشون بهترین مردم دنیا ...
درسته ادمایی خیلی کمی بودن که تو این بین به فکرجیب خودشون بودن ولی اکثر مردم تو اون سالا مثل یه خانواده بزرگ و خیلی صمیمی کنار هم بودن

بیشتر توضیح بده

[.MEHRAD.]

اما در حال حاضر بهترین مفت خورا رو داریم

[mehdimhm]

درود بر شرفش!
خلبان های جنگ با پول شاه(ره) تو قلب امریکا امورش دیده بودن!
الان هم می‌بینیم که نیرو هوایی ج.ا نسبت به دوره شاه پسرفت کرده